A . A)起飞全重在5700KG以下为组类Ⅰ
B . B)起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ
C . C)以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ,以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ
[问答题] 飞机动力装置的核心是什么?
[单选题]已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前,必须完成()。A . 差异训练B . 转机型训练C . 升级训练
[单选题]内燃机动力装置的工质是()。A . 燃气B . 蒸气C . 燃油D . 水
[问答题] 试述飞机的动力装置分类?
[单选题]内燃机动力装置的做功工质是()。A . 燃气B . 蒸汽C . 燃油D . 水
[单选题]汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。A . 转速高B . 效率低C . 体积大D . 噪声大
[问答题] 每次飞机起飞后,机组成员必须对旅客进行简介的内容?
[单选题]燃气轮机动力装置的做功工质是()。A . 燃气B . 蒸汽C . 氧气D . 水
[单选题]根据CCAR-121部的规定,合格证持有人应当在飞机上飞行机组成员易于取用的地方放置一份飞机飞行记录本原件,其中至少记录包括每次飞行前()次飞行期间填写内容的连续记录。A . 一B . 二C . 三D . 四
[单选题]每次飞机起飞后,机组成员必须对旅客进行简介的内容为().A . 紧急出口的位置和使用B . 乘客坐在座位上时要系好安全带C . 如何在紧急情况下使用旅客氧气系统