ILS进近限制障碍物的基本ILS面由（）组成。

[单选题]基本ILS面的起降带限制固定障碍物的高度为：（）.A . 0mB . 5mC . 10mD . 15m

[单选题]基本ILS面进近面的扩张率为：（）.A . 15%B . 17.48%C . 20%D . 25%

[单选题]在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面外，还必须使用（）来评价障碍物：（）.A . OASB . OISC . 起飞爬升面D . 进近面

[单选题]在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP（ILS进近）信息（绿色）在ND上显示时表示：（）A .FMS飞行阶段为DES（下降）、APP（进近）或GA（复飞）B .FMS阶段为CRZ（巡航），且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C .以上阶段都有显示

[单选题]使用OAS面评价障碍物时，考虑ILS航道波束在入口处的标准宽度为：（）.A . 150mB . 200mC . 210mD . 300m

[单选题]机场障碍物限制面中的进近面包括：（）.A . 第一段B . 第二段C . 水平段D . A，B，C

[单选题]一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.A . GP不工作时的运行标准B . LLZ不工作时的运行标准C . 作为备降场时的标准D . 以上都必须标明

[单选题]非精密进近跑道必须设置下列障碍物限制面：（）.A . 锥形面，内水平面，进近面，过渡面B . 锥形面，内水平面，内进近面，过渡面C . 锥形面，内水平面，进近面，内过渡面D . 锥形面，内水平面，内进近面，复飞面

[单选题]关于ILS进近不正确的是：（）A .执行CAT1标准时以气压为基准，应使用进近页面的MDA/HB .执行CAT2/3时应输入DA/HC .在使用QFE的机场运行时，飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺D .在使用QFE的机场运行时，备用高度表拨正值应始终为QNH值

[单选题]基本ILS面进近面第一部分是以（）的梯度向上延伸至高（）米处：（）.A . 5%，30B . 2.5%，45C . 2%，60D . 1.5%，75