“风暴压载舱”的位置都是在船中，其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。

A．中垂

B．中拱

C．吃水差

[单选题]风暴压载舱的位置都是在()。A．船尾部B．船中部C．船首部

[单选题]尾机型油轮往往在船中附近设置大型专用压载边舱是为了（）。A .增加局部强度B .减缓满载时的中垂C .减缓空航时的中拱D .B、C均是

[单选题]船舶在空载航行时必须进行压载的原因是（）。A .稳性较差B .受风面积大，影响航速C .螺旋桨的推进效率低D .A、B、C均是

[单选题]机舱位于中后的杂货船，压载航行时处于（）状态，但其弯矩比中机船压载状态（）。A . 中垂；大B . 中垂；小C . 中拱；大D . 中拱；小

[单选题]某船△＝12000t，从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后，测得船舶左倾3.1°，移动距离为8m，则此时船舶GM为（）m。A .1.23B .1.05C .0.92D .0.79

[单选题]万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）A . 保持船首大于1／4满载吃水，并减速B . 保持船首大于1／4满载吃水，并加速C . 保持船首大于1／2满载吃水，并减速D . 保持船首大于1／2满载吃水，并加速

[单选题]万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.A . 保持船首大于1／4满载吃水，并减速B . 保持船首大于1／4满载吃水，并加速C . 保持船首大于1／2满载吃水，并减速D . 保持船首大于1／2满载吃水，并加速

[单选题]油舱（包括深舱）作压载舱时，其压载管系应装设（）。A . 盲板B . 截止阀C . 止回阀D . 截止止回阀

[单选题]压载水数量不应超过压载舱舱容的（）%。A . 90B . 95C . 98D . 100

[单选题]船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。A .回流B .横流C .主流D .缓流