万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.

[单选题]万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）A . 保持船首大于1／4满载吃水，并减速B . 保持船首大于1／4满载吃水，并加速C . 保持船首大于1／2满载吃水，并减速D . 保持船首大于1／2满载吃水，并加速

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）A . 应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径B . 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径C . 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径D . 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径

[单选题]万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）.A . 应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径B . 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径C . 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径D . 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径

[单选题]某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确？（）Ⅰ保持首吃水＞1／2满载吃水Ⅱ减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振A . Ⅰ、ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ～ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）A . ＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围B . ＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围C . ＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围D . ＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围

[单选题]万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）.A . ＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围B . ＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围C . ＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围D . ＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围

[单选题]某公司有两艘船舶：A船定额吨位1万吨，B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天，航行5000海里；B船航行20天，航行6000海里。则两船的平均航行速度

[单选题]根据经验，一般万吨船在大风浪中锚泊时，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10m等深线（）。A . 1海里B . 1.5海里C . 2海里D . 5海里