制动缸缓解不良的主要原因是（）。

[单选题]制动缸自然缓解主要原因是（）。A .缓解弹簧折断B .皮碗直径大C .活塞裂纹、砂眼D .缓解弹簧弹力过弱

[问答题] 制动缸缓解不良的原因有哪些？

[单选题]车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A . 皮碗磨耗B . 活塞裂纹C . 皮碗直径小D . 活塞杆弯曲

[单选题]制动缸内部漏泄的主要原因是（）。A .皮碗老化、裂损B .皮碗变形C .活塞裂纹或气孔D .ABC三者

[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A .活塞行程调整不当B .三通阀故障C .手制动机拧死D .闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

[问答题] 109分配阀不保压，制动缸的压力上涨的主要原因是什么？

[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞以缩回，但闸瓦仍报紧车轮，原因是（）A .活塞行程调整不当B .三通阀故障C .手制动机拧死D .闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

[填空题] PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。

[单选题]103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A .主活塞漏泄过大B .局减阀密封圈失效C .作用活塞膜板穿孔D .局减膜板穿孔

[填空题] 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。