段修时，单元制动缸金属零件磨耗深度须小于（）。

[单选题]单元制动缸尼龙零件磨耗量须小于（）。A . 键宽B . 0.4mmC . 键上表面D . 键下表面

[单选题]单元制动缸前、后盖腐蚀深度须小于（）。A . 0．5mmB、0．8mmC、1mmB . 1．2mm

[单选题]厂、段修时制动缸须（）检修。A . 局部分解B . 对关键部位分解C . 全部分解D . 状态

[单选题]A3修时，单元制动缸外体腐蚀深度须小于（）。A . 3mmB . 4mmC . 5mmD . 6mm

[单选题]单元制动缸组装时，各运动磨耗部位须涂（）。A . 89D脂B . 2号低温脂C . 甲基脂D . 硅脂

[单选题]单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过（）。A . 1.2mmB . 1.5mmC . 2.0mmD . 3mm

[问答题] 制动缸由哪些主要零件组成？

[单选题]盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时，（）分解检修。A .必须B .先性能试验后再做C .只做性能试验而不做D .一般应做

[判断题] 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。A . 正确B . 错误

[单选题]盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，（）分解检修。A . 必须B . 先性能试验后再做C . 只做性能试验而不做D . 一般应做