为增大船舶稳性，宜采取（）。

[单选题]对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。A .货物上移B .船舶重心以下加压载水C .减装甲板货D .重货配置在底层

[单选题]对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。A .货物上移B .减装甲板货C .船舶重心以下加压载水D .A和B

[单选题]当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。A .小舵角B .大舵角C .任意舵角D .以上均可

[单选题]其它条件相同，船宽较大船舶的稳性范围（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC .Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ货物上移；Ⅱ加压载水；Ⅲ减装甲板货；Ⅳ重货配置在底层；Ⅴ横向货重对称分布。A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB . Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]其它条件相同，干舷较大船舶的最大静稳性力臂（）。A . 相等B . 小C . 大D . 以上都有可能

[单选题]其它条件相同，重心较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定