当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。

[单选题]当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。A .向双层底压载舱内注满压载水B .将现有双层底压载水舱排空C .用船吊将二层舱的货物移至底舱D .A、C均可

[单选题]为增大船舶稳性，宜采取（）。A . 双层底压载B . 加满压载水C . 对称压载D . 以上均是

[单选题]当混凝土流动性过小时，宜采取的调整方法是（）A . 增加用水量B . 降低砂率C . 增加水泥用量D . 水灰比不变，增加水泥浆用量

[单选题]船舶在随浪航行中，当（）居于船中时，其稳性将小于静水中的稳性。A . 波峰B . 波谷C . 波峰与波谷之间D . 不确定

[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）A .过小B .适度C .过大D .无法判断

[单选题]稳性规则规定：当船舶横倾角大于（）时意味着船舶稳性丧失。A . 40°B . 57.3°C . 甲板浸水角D . 船舶进水角

[单选题]由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。①船舶重心提高；②受风面积增大；③双层底高；④海况条件的影响。A . ①②④B . ②③④C . ①③④D . ①②③④

[单选题]船舶在波浪中航行，船长接近波长，若船中处于波峰，则船舶的稳性较静水中（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定

[问答题] 需勘划木材载重线的船舶，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内，在校核稳性时需作哪些方面的考虑？

[填空题] 不航行急流航段的船舶不需考虑（）对稳性的影响。