A . 风致漂移较小,余速应降低
B . 风致漂移较大,余速应降低
C . 风致漂移较小,余速应提高
D . 风致漂移较大,余速应提高
[单选题]空船横风靠码头比满载横风靠码头:().A . 风致漂移较小,余速应降低B . 风致漂移较大,余速应降低C . 风致漂移较小,余速应提高D . 风致漂移较大,余速应提高
[单选题]静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()A . 余速快些,横距小些B . 余速快些,横距大些C . 余速慢些,横距小些D . 余速慢些,横距大些
[单选题]静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().A . 余速快些,横距小些B . 余速快些,横距大些C . 余速慢些,横距小些D . 余速慢些,横距大些
[单选题]静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()A . 余速快些,横距小些B . 余速快些,横距大些C . 余速慢些,横距小些D . 余速慢些,横距大些
[单选题]船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应()。Ⅰ.适当增大;Ⅱ.适当缩小;Ⅲ.保持不变。A .ⅠB .ⅡC .ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
[单选题]吹开风靠码头应抢带()。A .首缆B .前倒缆C .横缆D .尾倒缆
[单选题]吹开风靠码头,应首先带:()A . 首缆B . 尾缆C . 前倒缆D . 后倒缆
[单选题]船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。A .操舵B .用车C .操舵和用车D .操舵、用车和系缆
[单选题]吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()A.增大B.减小C.一样
[单选题]吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()。A . 增大B . 减小C . 一样