由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.

[单选题]由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后，（）.A . 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。B . 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是激振力。C . 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是激振力。D . 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。

[单选题]飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）A . 就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏B . 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏C . 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛D . 当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振

[单选题]飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.A .就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。B .当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。C .当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。D .当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。

[填空题] 安装在机翼上的涡轮发生器作用是（）.

[填空题] 在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。

[单选题]副翼与机翼之间的安装支架用于提供安装副翼的：（）.A . 铰接轴B . 行程限动机构C . 位置电门D . AB两条都有

[单选题]在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.A . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C . 使飞机中机翼根段的内力减小D . 使飞行中机翼翼根段的内力增加

[单选题]为了防止机翼弯曲—副翼颤振，可以（）。A .将副翼配重位于或靠近共振节线处B .将副翼的转轴后移C .在副翼前缘加配重D . D.将副翼的重心后移

[单选题]机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.A .增大B .减小C .不变

[单选题]机翼的上反角可以产生（）.A .俯仰阻转力矩B .横向操纵力矩C .横向安定力矩