中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A .到发线B .调车线C .线路D .货物线

[单选题]（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A . 区段站B . 编组站C . 中间站D . 技术站

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A . 风管B . 螺丝C . 人力制动机D . 折角塞门

[单选题]铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。A．千斤顶B．倒链C．钢丝绳D．铁鞋

[单选题]中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以（）牢靠固定之。A . 铁鞋B . 脱轨器C . 枕木头D . 片石

[多选题] 中间站铁路车辆，无论停留什么线路，无论线路有无坡道和停留时间长短，均应（）A .连挂在一起B .拧紧两端手制动机C .并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起。A . 直线B . 曲线C . 平道D . 坡道

[主观题]中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端的人力制动机并以铁鞋止轮。（）此题为判断题(对，错)。

[单选题]（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A . 中间站B . 编组站C . 区段站D . 技术站

[填空题] 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。