简要说明压气机中间级放气防喘的原理。

[单选题]轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.A . 增大，相对速度方向变化，气流攻角增大B . 减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小C . 增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大D . 增大，相对速度方向变化，气流攻角减小

[单选题]轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.A . 结构复杂B . 重量大C . 控制装置复杂D . 能量损失大

[单选题]轴流式压气机中间级放气是使：（）.A . 放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加B . 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加C . 放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加D . 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加

[填空题] 压气机防喘振方法通常有中间放气、（）和分轴压气机等。

[问答题] 简要说明空气在多级压气机中的流动。

[单选题]压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.A . 引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统B . 放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统C . 放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉D . 放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

[问答题] 简述压气机主要的防喘振措施及原理。

[填空题] PG9351FA燃机的压气机共有（）级，压比为15.4，防喘放气阀位于第（）和（）级。

[单选题]压气机防喘放气阀驱动方式为（）。A .直流电动机B .交流电动机C .气动操作D .液压油驱动

[单选题]压气机防喘原理是：（）.A . 在非设计状态下保持合适的速度三角形B . 在设计状态下保持合适的速度三角形C . 保持不变的气动参数D . 保持压气机几何形状不变