在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。

[单选题]在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。A . 30kPaB . 20kPaC . 10kPaD . 5kPa

[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。A . 20kPaB . 25kPaC . 30kPaD . 35kPa

[问答题] 运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时，应如何处理？

[单选题]车辆漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。A . 10kPaB . 15kPaC . 20kPaD . 30kPa

[单选题]车辆漏泄试验要求制动管的压力在1血n之内下降不得超过（）。A . 10kPaB . 15kPaC . 20kPaD . 30kPa

[填空题] 列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。

[判断题] 在制动保压(最大有效减压量)状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa。A . 正确B . 错误

[填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。

[填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。

[单选题]按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）。A .10B .20C .30D .50