承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）

[单选题]根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . A+B

[单选题]多式联运的总承运人是（）A . 独立的法律实体B . 发货人的代理C . 分承运人的代理D . 发货人与分承运人的总代理

[单选题]签发多式联运提单的承运人的责任是（）。A .只对第一程运输负责B .必须对全程运输负责C .对运输不负责D .只对最后一程运输负责

[判断题]多式联运经营人对区段承运人的行为不负连带责任。（）A.对B.错

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制

[单选题]签发多式联运单据的承运人的责任是（）A .只对第一程运输负责B .必须对全程运输负责C .对运输不负责D .只对最后一程运输负责

[单选题]多式联运经营人以（）合同与分承运人建立承运法律关系（）A . 提单B . 航线经营C . 外包D . 联运分包

[单选题]多式联运经营人以（）合同与分承运人建立承运法律关系。A . 提单B . 航线经营C . 外包D . 联运分包

[判断题] 多式联运提单是由承运人或代理人签发的A . 正确B . 错误

[单选题]在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B . 只能向多式联运经营人赔偿C . 只能向实际承运人赔偿D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿