飞行中，液压B系统的”过热”灯亮；当将1号电动泵电门扳到”OFF”位时：（）.

[单选题]当黄电动泵电门置于“OFF”位，操纵货舱门选择器开关门时，此时黄系统压力：（）A . 只能操纵货舱门；B . 只能操纵飞控系统；C . A+B。

[单选题]将1号电动液压泵电门入至接通位，哪个液压系统被增压？（）A . 仅液压A系统B . 仅液压B系统C . A系统和备用系统D . B系统和备用系统

[单选题]2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热（OVEREAT）”灯亮。这种说法：（）.A .正确B .不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮C .不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压（LOW PRESSURE.灯亮D .以上说法都不对

[单选题]将2号油箱的前泵电门放到”OFF位.后，哪个灯会亮（）。A .2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯亮B .2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯不亮C .2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯亮D .2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯也不亮

[单选题]地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作？（）A . 一个电瓶置于UTO时B . 地面电源接通时C . 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时D . 此时已在工作

[单选题]当设备冷却供气电门处于正常（NORMAL）”位时，如果下方”OFF”灯亮，则：（）.A .说明备用供气风扇故障B .备用供气风扇自动开始工作C .正常供气风扇下游无气流D .正常供气风扇对应的管道阻塞

[单选题]将发动机起动电门扳到”GRD”位后，起动电门何时跳回到”OFF”的（）.A .N1达到46%时B .N2达到46%时C .起动机脱开时D .N1或N2任何有一个达到46%时

[单选题]飞行中，将机翼防冰电门扳到”ON”位后，机翼防冰活门：（）.A .是否打开，取决于空气管道的温度B .打开，不受任何条件的限制C .是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置D .是否打开，取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置

[单选题]飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：（）.A . 失效B . 可由冲压空气涡轮（RAT）恢复C . 可由动力传输组件（PTU）恢复D . 以上B和C

[单选题]飞行中，空调烟雾已经进入客舱，当将”PACK”电门放到”OFF”位时，烟雾停止了，则下面将如何处理（）？A .保持当前电门位置继续飞行B .返场着陆C .在最近的合适的机场着陆D .迅速下降到10000英尺或最低安全高度