[问答题]

机翼和发动机进气罩为什么要防冰?

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为什么要进行整流罩和进气机匣防冰?如何防冰?

[问答题] 为什么要进行整流罩和进气机匣防冰?如何防冰?

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  • 发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作()?

    [单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作()?A .发动机防冰B .机翼防冰C .都不可以D .都可以

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  • 发动机进口整流罩防冰活门位于()。

    [单选题]发动机进口整流罩防冰活门位于()。A . 发动机风扇机匣右侧B . 发动机风扇机匣左侧C . 核心机机匣左侧D . 核心机机匣右侧

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  • 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:().

    [单选题]运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:().A . 发动机废气加温器B . 发动机压气机引气C . 专门的涡轮增压器供气D . 包括A、B和C

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  • 涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过:().

    [单选题]涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过:().A . 压气机引气B . 热滑油C . 电热元件D . 复合材料

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  • 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().

    [单选题]如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().A . 压气机引气B . 辅助动力装置引气C . 废气加温器或燃烧加温器D . 冲压空气或座舱热空气

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  • 涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用:()

    [单选题]涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用:()A .交流电作连续性加温B .交流电作周期性加温C .直流电作连续性加温D .直流电作周期性加温

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  • 在APU引气接通的情况下,发动机不工作但发现进气整流罩防冰活门可以打开,则说明:

    [单选题]在APU引气接通的情况下,发动机不工作但发现进气整流罩防冰活门可以打开,则说明:().A . 正常现象B . 进气整流罩防冰活门失效在开位C . RSOV有问题D . 高压级引气调节器有问题

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  • 二号发动机COWL VALVE OPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门:().

    [单选题]二号发动机COWL VALVE OPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门:().A .与发动机防冰电门的位置不一致B .在转换过程中C .上述A或BD .上述A和B

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  • 发动机进气导向叶片为什么采用空心结构?()

    [单选题]发动机进气导向叶片为什么采用空心结构?()A . 使部分管路和导线能通过导向叶片B . 通气防冰C . 增大结构强度D . 减轻结构重量

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