当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）

Ⅰ、加强了望，注意守听雾号

Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥

Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号

Ⅳ、开启航行灯

[单选题]当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ、鸣放雾号A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；Ⅱ、通知机舱备车；Ⅲ、通知船长上驾驶台；Ⅳ、开启雷达.A . Ⅰ～ⅣB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅲ、Ⅳ

[单选题]当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员应该：（）Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

[单选题]在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：（）Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅲ

[单选题]在能见度不良的水域中航行，下列做法正确的是：（）Ⅰ、打开驾驶台门窗，保持守听雾号Ⅱ、使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报Ⅲ、将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船Ⅳ、在船长未上驾驶台前不应改变原来航速A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ

[单选题]负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、及早发现来船；Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险；Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船A . Ⅰ～ⅣB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。A .Ⅰ~ⅣB .ⅠⅡⅢC .ⅡⅢⅣD .ⅠⅣ

[单选题]日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（）Ⅰ、天气情况Ⅱ、能见度Ⅲ、通航密度Ⅳ、邻近的航行危险物Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

[单选题]在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达，避让时仍需再次确认水面环境和情况Ⅱ驶于浅水区域应连续测深，应选高潮通过，应减速航行，应向浅水侧施舵Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ、Ⅲ