两船同在45N纬线上，相距312nmile，若它们同时以相同速度向南航行1200nmile后，则两船距离为（）。

[单选题]两船同在赤道上相距300nmile，如它们以同速向南航行1800nmile后，两船相距（）。A .265nmileB .260nmileC .255nmileD .270nmile

[单选题]两船同在23N相距420nmile，如它们以同速向北航行1927nmile后，两船相距（）。A .261nmileB .250.5nmileC .312nmileD .201nmile

[单选题]两船同在50S相距100nmile，如它们以同速向北航行2100nmile后，两船相距（）。A .155.5nmileB .150.3nmileC .145.5nmileD .160.5nmile

[单选题]若已知两船M、N同位于北半球，且N船是在M船正西400nmile处，而已知两船的经差为14W，则两船所在纬度是（）。A .同在6133′.8N的纬线上B .同在6033′.8N的纬线上C .同在61N的纬线上D .不在同一纬线上

[单选题]若已知两船M、N同位于南半球，且N船是在M船正东300nmile处，而已知两船的经差为10°E，则两船所在纬度是（）。A .同在60°S的纬线上B .同在30°S的纬线上C .同在15°S的纬线上D .不在同一纬线上

[单选题]M、N两船同在120°E经线上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正东方向航行，且抵达同一条经线（170°E），则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为（）。A .M船比N船所缩短航程的百分比大B .N船比M船所缩短航程的百分比大C .M船与N船所缩短航程的百分比相同D .M船与N船所缩短的航程数相同

[单选题]离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较（），它们的相对速度较（），最易发生船吸现象。A . 快；小B . 慢；小C . 快；大D . 慢；大

[单选题]某轮由50°N纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。A .北面B .南面C .同一点D .不一定

[单选题]某轮由50°N纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）（）。A .北面B .南面C .同一点D .不一定

[单选题]某轮由45°S纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）（）。A .北面B .南面C .同一点D .不一定