SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。

[单选题]SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。A .10AB .30AC .50AD .60A

[单选题]SS3B机车实行加馈电阻制动方式时，制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为（）。A . 45km/hB . 35km/hC . 19km/h

[单选题]SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。A .20AB .50AC .80AD .120A

[单选题]韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。A .20AB .40AC .50AD .30A

[判断题] SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。A . 正确B . 错误

[填空题] 加馈电阻制动又称为（）电阻制动。

[单选题]韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后，制动电流不变，保持（）A加馈制动电流。A .20B .30C .40D .50

[单选题]SS3B型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为（）。A .脉冲形成插件B .转向架控制插件C .转换控制插件D .电压给定插件

[判断题] 东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。A . 正确B . 错误

[单选题]SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。A . 分流器LFLB . 1～6ZLH与电子插件C . 7ZLH与电子插件