紧急风缸内的过充压力是经：（）。

[单选题]自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。A .第一缩口风堵B .第二缩口风堵C .充气限制堵D .紧急部排风口

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。A .第一缩口风堵B .第二缩口风堵C .充气限制堵D .紧急部排风口

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A .作用风缸B .工作风缸C .紧急风缸D .降压风缸

[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A .作用风缸B .工作风缸C .紧急凤缸D .降压风缸

[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A .中继阀B .一次缓解逆流止回阀C .转换盖板D .充气阀

[填空题] 制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启和关闭。

[单选题]大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（）。A .缓解柱塞阀排气口排出B .过充风缸缩口排出

[单选题]过充位无过充压力的原因之一是（）。A .制动电空阀的故障；B .排风1电空阀故障；C .过充电空阀故障；D .过充风缸漏风

[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。A .中继阀B .过充风缸C .过充电空阀D .制动电空阀