A .中继阀
B .过充风缸
C .过充电空阀
D .制动电空阀
[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A .制动管的泄漏B .过充风缸的缓慢排风C .缓解电空阀的得电D .排风电空阀的得电
[单选题]电空制动控制器由过充位回到运转位,过充消除的时间需要()秒。A .15~30B .30~60C .60~120D .120~180
[单选题]电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为()。A . 100SB . 120SC . 140S
[单选题]电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A . 过充风缸上缩孔B . 排风2电空阀C . 中继阀排风口
[单选题]DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A .过充风缸上缩孔B .排风2电空阀C .中继阀排风口D .空气制动阀
[单选题]电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A .过充风缸上的缩孔B .排2电空阀C .中继阀排风口D .过充电空阀
[单选题]电空制动控制器手把在“过充位”时,使列车管的充气可高出规定压力()kPa。A .10~20B .20~30C .30~40D .40~50
[问答题] 空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别?
[单选题]电空控制器从过充位移缓解位后,过充压力需要()秒自然消除。A .60B .100C .120D .140
[单选题]“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A .车辆缓解、机车保压B .机车、车辆都缓解C .车辆保压、机车缓解D .机车、车辆都保压