正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。

[填空题] 线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。

[多选题]地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A.35Kg/mB.40Kg/mC.50Kg/mD.55Kg/mE.60Kg/m

[多选题]地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A.35Kg/mB.40Kg/mC.50Kg/mD.55Kg/mE.60Kg/m

[填空题] 正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。

[单选题]1号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A . 60kg；50kg；1543B . 50kg；60kg；1435C . 60kg；50kg；1435D . 50kg；60kg；1543

[填空题] 18kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm，24kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm。

[判断题] 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A . 正确B . 错误

[单选题]正线要求以（）kg/m以上类型钢轨铺设。A . 55B . 40C . 60D . 50

[填空题] 75kg/m钢轨扣件采用（）。

[填空题] 75kg/m钢轨垂直磨耗为10mm，（正线）应判为（）。