航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。

[单选题]GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定，全向信标台（VOR）在覆盖区内，对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为（）dB。A .20B .27，24，30C .37，34，40

[单选题]无方向性信标（NDB）设备工作种类不包括（）A . 调幅报B . 调幅话C . 等幅报D . 等幅话

[单选题]下列对无方向性信标（NDB）电源系统描述正确的是（）A . 蓄电池容量应保证设备正常运行4h以上B . 电源各部分电压若在设备上有显示，可不必测量C . 工作电压380V±15%，单项，45Hz~65HzD . 为保护电路，只需为各电源电路安装过压保护即可

[单选题]航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。A.测距仪B.仪表着陆系统C.雷达D.卫星

[单选题]无方向性信标（NDB）载波谐波电平：应低于载波电平（）以上。A . 70dBB . 60dBC . 50dBD . 40dB

[单选题]无方向性信标（NDB）控制和交换系统不具有下列哪项功能？（）A . 选择主、备机B . 选择本地控制或遥控C . 告警修复D . 备机可选择冷备份或热备份工作方式

[单选题]无方向性信标系统可靠性（）A . 平均无故障时间大于5000hB . 平均无故障时间大于3000hC . 平均无故障时间大于2000hD . 平均无故障时间大于1000h

[单选题]导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。A . 方位、距离和速度B . 方位、距离和高度C . 方位和速度D . 距离和速度

[单选题]航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。A . 高度，方位B . 方位，下滑C . 坡度，方位D . 下滑，速度

[单选题]航路NDB台，为航空器提供（）。A . 航路飞行导航引导B . 距离和方位引导C . 航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导D . 复飞引导