当飞行取消时，起飞机场报告室管制员应当（）。

[单选题]起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。A . 向气象部门了解天气B . 决定是否接收航空器C . 决定是否放行航空器D . 取得有关军航管制室对飞行计划的批复

[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A . 立即指挥航空器改航或返航B . 立即指挥航空器去备降场C . 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D . 只提供航线的天气情况

[单选题]报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。A . 航空公司签派室B . 通信导航部门、机场管理机构C . 气象部门D . 其它管制室

[单选题]在为一架737飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（）.A . 该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

[单选题]报告室管制员应当参与（）流量管理。A . 先期B . 飞行前C . 实时D . 开车前

[单选题]当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。A . 通知航空公司B . 报告值班首长C . 报告航务管理机构D . 了解延误原因及延误后的预计起飞时间

[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。A . 开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让B . 了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C . 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D . A、B和C

[单选题]执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。A . （起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟）×每小时耗油量B . （起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时）×每小时耗油量C . （起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟）×每小时耗油量D . （起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟）×每小时耗油量

[单选题]在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（）.A . 该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC . 该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

[单选题]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。A . 30B . 20C . 10D . 45