一般而言点火提前角（），就越容易产生爆震

[单选题]爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。A . 启动机B . 压缩机C . 发动机D . 发电机

[单选题]当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。A .逐渐减小B .逐渐增大C .迅速减少D .迅速增大

[单选题]在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生A . 逐渐减小B . 逐渐增大C . 迅速减小

[判断题] 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。A . 正确B . 错误

[单选题]爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时（）。A . 不复B . 提前C . 推迟D . 前3者都可能

[单选题]一般而言，理想越高远，实现过程就越（）。A . 容易和顺利B . 复杂和长期C . 简单和短暂D . 不需要意志和信心

[单选题]日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A . 发动机启动阶段B . 发动机转速低于400rpmC . 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD . 汽车怠速触点闭合且车速为零

[判断题]当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。()A.对B.错

[填空题] 一般而言，CMC越（），缔合数越（），MAC就越（）。

[单选题]为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。A .很大，使之远离爆震B .保持一个固定的点火角C .保持一个原始的修正提前角D .跟踪爆震的边缘