A . 拉伸或压缩
B . 弯曲变形或扭转
C . 拉伸或压缩变形附加弯曲
D . 拉伸或扭转
[名词解释] 牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序
[判断题] 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。A . 正确B . 错误
[单选题]()是车体的基础,是关键受力件,承受用于车体的牵引里冲击力和载重。A .侧墙B .端墙C .中心销D .底架
[单选题]机车()将机车牵引力传递给列车,并承受和缓冲列车的冲击力。A .油压减振器B .牵引缓冲置C .抗蛇行减振器D .旁承
[单选题]铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力、冲击力和()。A .压力B .重力C .自重D .载重
[单选题]机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过()传到轨道上。A .旁承装置B .牵引装置C .转向架D .轮对、轴箱
[单选题]15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A . 钩身B . 钩尾框C . 钩舌D . 钩尾销
[单选题]机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是()。A . 牵引粱B . 侧梁C . 枕梁D . 隔墙梁
[单选题]钩身设在钩头和钩尾之间,主要是用以()、承受列车水平牵引力和冲击力。A .传达B .传输C .传递D . D.传送
[问答题] 对车体钢结构的变形修复可采用何种手段?