当前位置： 找题吧 >  国际货运管理 物流师二级
[多选题]

一条航线需要配置船舶的数量，由（）等因素决定。

A .自然条件

B .航线货载运输的要求

C .船舶装载能力

D .航线里程

E .往返航次时间

参考答案与解析：

相关试题

同一航线上的船舶（　　）配置。

[单选题]同一航线上的船舶（　　）配置。A.可任意B.不能任意C.一般按航速D.按载重

  • 查看答案

    • 一条船舶的装卸作业是由()组成的。

    [单选题]一条船舶的装卸作业是由()组成的。A . 若干装卸过程B . 若干装卸方式C . 若干装卸作业线D . 装卸机械和人员

  • 查看答案

    • 第一条专门运载油类的船舶是由（）建造的。

    [单选题]第一条专门运载油类的船舶是由（）建造的。A . 美国B . 德国C . 日本D . 英国

  • 查看答案

    • 航线配船中，应配置在专门航线上的船舶有（　　）。

    [多选题]航线配船中，应配置在专门航线上的船舶有（　　）。A.吨位较小的船B.航速较低的船C.油船D.散货船E.冷藏船

  • 查看答案

    • SIP服务器配置中，在FTP配置需要增加一条记录，内容为（）串。

    [填空题] SIP服务器配置中，在FTP配置需要增加一条记录，内容为（）串。

  • 查看答案

    • 应配置在较短航线上的船舶有()。

    [多选题] 应配置在较短航线上的船舶有()。A . 吨位较小的船B . 航速较低的船C . 冷藏船D . 油船

  • 查看答案

    • 一条船位线与计划航线的交点应认为（）。

    [单选题]一条船位线与计划航线的交点应认为（）。A .是观测船位B .是最概率船位C .不是船位D . D.是实际船位

  • 查看答案

    • 在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（　　）的船舶。[2005年真题]

    [单选题]在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（　　）的船舶。[2005年真题]A.技术性能较好B.吨位较大C.维持成本较低D

  • 查看答案

    • 一条SCTP记录,最多可配置()条SCTP流信息。

    [单选题]一条SCTP记录，最多可配置()条SCTP流信息。A．2B．4C．6D．8

  • 查看答案

    • 一条SCTP记录，最多可配置（）条SCTP流信息.

    [单选题]一条SCTP记录，最多可配置（）条SCTP流信息.A . 2B . 4C . 6D . 8

  • 查看答案

    • 一条航线需要配置船舶的数量，由（）等因素决定。