船舶进出港或在狭水道航行时，应接通测深仪的危险深度警报开关，警报深度的设定应根据（）。

[单选题]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）A . 自动操舵B . 手柄操舵C . 应急操舵D . 随动操舵

[单选题]根据《驾驶轮机联系制度》，船舶在通过狭水道，进出港口，抛锚等情况需备车航行时，驾驶台应提前（）通知机舱准备。A . 15分钟B . 30分钟C . 1小时D . 视具体情况而定

[单选题]当船舶进出港航行时（）。A .如风平浪静只开一台发电机即可B .值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱C .电机员应在卧室内待命准备随时工作D .海底阀要切换成低位

[单选题]根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。A .驾驶台/机舱B .驾驶员/轮机长C .船长/轮机长D .船长/机舱

[单选题]船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶进出港，过狭水道避让，大风浪天气，一般都使用（）。A . 自动操舵B . 随动操舵C . 手柄操舵D . 应急操舵

[单选题]船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到（）。Ⅰ、轮机员在机舱值班；Ⅱ、尽量避免配电板操作；Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。A .本船改速，目标船改向、改速、PAD即失效B .本船改向，目标船改向、改速C .荧光屏画面不清晰，影响观测D .A+C