GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。

[单选题]GL型三通阀在紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。A . 紧急部B . 旁通部C . 递动部D . 作用部

[判断题] GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。A . 正确B . 错误

[单选题]GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。A . 紧急部B . 旁通部C . 递动部D . 作用部

[单选题]GK型三通阀与（）、制动支管、制动缸三方面相通。A . 空气压缩机B . 总风缸C . 副风缸D . 自动制动阀

[单选题]Gb型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（）。A . 制动缸B . 大气C . 副风缸D . 附加风缸

[判断题] 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。A . 正确B . 错误

[单选题]GL3型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（）。A . 制动缸B . 大气C . 副风缸D . 附加风缸

[单选题]三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A . 制动支管B . 制动主管C . 总风缸D . 风泵

[单选题]GK型制动机紧急制动时，重车位制动缸压力最高不少于（）。A . 380kPaB . 400kPaC . 450kPaD . 480kPa

[填空题] 三通阀是根据（）的压力来控制制动缸压力的。