某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。A . 抢救货物B . 抢救人命C . 抢救船舶D . 弃船

[单选题]船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则______。A．将情况报告轮机长，由轮机长决定B．只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C．停止主机运转并电告驾驶台D．将情况报告船长，由船长决定

[单选题]船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则（）。A .将情况报告轮机长，由轮机长决定B .只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C .停止主机运转并电告驾驶台D .将情况报告船长，由船长决定

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，如果（），船长可以宣布弃船。A . 人员面临巨大威胁B . 船舶横倾20°C . 船舶纵倾10°D . 风浪很大

[判断题] 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）A . 正确B . 错误

[单选题]我国船舶在海上遭遇海上危险，如有可能船长应选择的救助合同是（）。A . 《1990年劳氏标准救助合同》B . 《1980年劳氏标准救助合同》C . 《中国海事仲载委员会标准救助合同》D . 任何国家的标准救助合同

[单选题,案例分析题] 某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被水浸的6000美元货物损失属于（）。A .单独海损B .共同海损C .全部损失D . D.部分损失

[单选题]（）适合于工程船作业的船舶。A . 无杆锚B . 有杆锚C . 大抓力锚D . 特种锚

[单选题]船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。A . 确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能B . 当判断靠本船起浮困难时，应请求援助C . 如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小D . A、B、C都正确

[单选题]船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）A . 应压上风舵B . 应压下风舵C . 应操正舵D . 不必操舵