CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？

[单选题]下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是（）。A . 司机室激活B . 娱乐系统正常C . 蓄电池电压大于97VD . 总风压力大于320KPa

[问答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

[多选题] 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A . 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B . 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC . 安全阀的动作值为4barD . 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A . 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B . 辅助风缸压力过低C . EGS处于闭合状态D . VCB处于闭合状态

[单选题]CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为（）。A . ±1kPa（±0.01Bar）B . ±2kPa（±0.02Bar）C . ±3kPa（±0.03Bar）D . ±4kPa（±0.04Bar）

[填空题] CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于（）和（）车。

[多选题] 以下数据：2561MM、934MM、2850MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数（）。A . 降弓位高度B . 折叠后高度C . 最低工作高度D . 最高工作高度

[单选题]CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A . 1B . 2C . 3D . 4

[多选题] CRH1型动车组主要控制安全回路有哪些（）。A . 牵引安全回路B . 紧急制动安全回路C . 转向架监控安全回路D . 火灾控制安全回路

[多选题] CRH1型动车组制动类型有（）。A . 常用制动B . 危险情况下的紧急制动C . 停放制动／保持制动D . 防冰制动