CRH1动车组直流环节的过高电压超过（）时，由OVP电路释放。

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A . 变流器B . 变压器C . 逆变器D . 斩波器

[单选题]CRH1动车组电路互感器1的作用是（）.A . 防止电流过大，断开LCBTB . 电流检测值送到LCMC . 防止电流过大，断开LCBBD . 电流检测值送到高压控制箱

[单选题]CRH1动车组的被动牵引模式中用（）给直流环节预充电到400V.A . BCMB . 预充电单元C . LCMD . 充电接触器及充电电阻。

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A . 过流B . 高压C . 低压D . 阻抗

[多选题] CRH1型动车组火灾探测装置由（）组成。A . TS1000中央单元B . RS100控制单元C . 可编址的组合探测器和热度探测器D . 吸气式探测器

[单选题]CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A . 1750B . 1850C . 1950D . 2000

[判断题] CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A . 正确B . 错误

[单选题]CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.A . 二电平方式B . 三电平方式C . 多电平方式

[单选题]CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，当斩波器激活时，电能通过（）消耗的。A . 电容B . 电感C . 电磁D . 电阻

[多选题] CRH1型动车组制动类型有（）。A . 常用制动B . 危险情况下的紧急制动C . 停放制动／保持制动D . 防冰制动