如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。

[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A . 250B . 300C . 320D . 350

[单选题]当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。A .快速下降阀B .气囊C .滑板D .电磁阀

[单选题]CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A . 风压B . 液压C . 电力D . 以上都不是

[单选题]CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A . 4.9B . 5.9C . 6.9D . 7.9

[单选题]CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]当CRH1A型动车组受电弓碳滑板受到冲击导致压力下降，则（）会产生一个电信号传送给控制计算机。A . 压力开关B . 微动开关C . 压力表D . 滑板检测装置

[多选题] 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A . 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B . 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC . 安全阀的动作值为4barD . 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[单选题]CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A . McB . TpC . MD . Tb

[填空题] CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。

[问答题] 试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。