汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。

[单选题]汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A . 偏心支承销B . 凸轮C . 压紫弹簧

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

[判断题]鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。()A.对B.错

[单选题]制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。A .增加行驶阻力B .减小行驶阻力C .增加道路阻力D .减小道路阻力

[问答题] 请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙（不对车轮制动器拆卸的简单调整）？

[判断题] 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。A . 正确B . 错误

[判断题] 鼓式制动器的制动鼓，其外表面是摩擦面。A . 正确B . 错误

[单选题]对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。A .调整凸轮B .偏心支承销C .总泵活塞行程D .分泵活塞行程

[填空题] 若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。

[判断题] 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。A . 正确B . 错误