飞机上使用的直轴式变量泵的变量是通过什么方式实现的？（）

[单选题]飞机液压系统中使用的变量泵，变量是通过什么方式实现的（）？A . 改变泵的转数。B . 改变泵出口处的单向活门的阻力。C . 改变泵进口处节流器的开度。D . 改变斜盘的倾角。

[单选题]现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.A . 发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。B . 发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。C . 两个电门均应放在"关闭"位。D . 两个电门均应放在"打开"位.

[单选题]飞机液压供压系统若使用的是变量泵，则（）.A . 工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门（释压活门）限定。B . 一般不需装安全活门。C . 正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。D . 一般都装有安全活门，但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

[单选题]现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面上时，两个电门放置的位置是（）A .发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位B .发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位C .两个电门均在“打开”位D .两个电门均在“关闭”位

[单选题]斜轴式轴向柱塞泵变量是通过（）。A . 改变斜盘倾角B . 改变驱动轴轴线与缸体轴线之间的夹角C . 改变进油柱塞个数D . 改变转速

[单选题]轴向柱塞泵是通过改变（）来实现变量。A . 柱塞直径B . 斜盘倾角C . 泵的压力D . 配流盘厚度

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B .由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D .在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。

[单选题]斜轴式轴向柱塞泵的变量是依靠改变（）来实现。A . 缸体摆动B . 斜盘倾角C . 配油盘角度D . 柱塞行程

[填空题] （）叶片泵可实现泵变量。

[多选题] 飞机液压系统中如果使用的是恒压变量泵，下列说法哪些是错误的？（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求B .由于泵内有压力补偿装置.所以不需要使用卸荷活门C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口的压力为恒定D .在工作系统不工作时.泵的出口压力为最小