飞机液压供压系统若使用的是变量泵，则（）.

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B .由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D .在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统（）.A . 一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B . 由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C . 使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D . 在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。

[单选题]飞机液压系统中使用的变量泵，变量是通过什么方式实现的（）？A . 改变泵的转数。B . 改变泵出口处的单向活门的阻力。C . 改变泵进口处节流器的开度。D . 改变斜盘的倾角。

[单选题]在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.A . 选择活门卡在关闭位。B . 液压泵出口处的高压油滤堵塞。C . 泵壳体回油滤堵塞。D . 工作系统传动部件卡滞。

[多选题] 飞机液压系统中如果使用的是恒压变量泵，下列说法哪些是错误的？（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求B .由于泵内有压力补偿装置.所以不需要使用卸荷活门C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口的压力为恒定D .在工作系统不工作时.泵的出口压力为最小

[单选题]使用变量泵的供压系统，当工作系统不工作而泵仍在运转时则正常情况下（）.A . 由安全活门限制了泵出口的最高压力。B . 泵出口压力达到最大，其出口流量近似为零，从而限制最高压力。C . 泵出口压力由卸荷活门卸掉从而限制了油泵出口最大压力。D . 泵打出的油液自动返回油箱，从而限制了泵出口压力。

[单选题]使用变量泵的液压系统中，当用压系统不工作而泵仍在运转时（）A .安全活门限制了泵出口的最高压力B .泵本身限制最高压力C .泵出口压力由卸荷活门卸掉，从而限制了泵出口最高压力D .泵打出的油液自动返回油箱，从而限制了泵出口最高压力

[单选题]一架装有变量泵供压系统的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.A . 系统中的卸荷活门故障。B . 油泵故障。C . 动作筒负荷过大。D . 动作筒进油管路堵塞。

[单选题]哪些液压系统由发动机驱动泵供压？（）A .蓝系统和绿系统。B .蓝系统和黄系统。C .蓝系统，绿系统和黄系统。D . D.绿系统和黄系统。

[单选题]正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）A .动力转换组件。B .发动机驱动泵。C .电动泵。D . D.冲压空气涡轮。