电空位操作，大闸、小闸都在运转位，车辆缓解，机车制动力不缓解的原因有（）。

[单选题]大闸、小闸都在运转位时（）。A .机车缓解，车辆保压B .机车保压，车辆缓解C .机车车辆都保压D .机车车辆都缓解

[填空题] DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。

[填空题] 单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。

[单选题]DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。A .803、809B .803、805C .807、806D .806、808

[问答题] 单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么？

[单选题]电空位操作，空气制动阀缓解位通路为（）。A . 作用管通大气B . 调压阀通作用管C . 调压阀通均衡风缸

[填空题] 小闸处于运转位、大闸放运转位有（）、（）、254YV排l三个电空阀得电。

[单选题]小闸运转位，电空控制器在制动位时（）。A .车辆制动，机车缓解B .机车车辆都制动C .车辆缓解，机车制动D .机车车辆都缓解

[单选题]内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A . 重联B . 运转位C . 制动区

[单选题]“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解，机车保压。A .过充位B .运转位C .中立位D .重联位