有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[单选题]飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。A . 增大，增大，增大B . 增大，增大，减小C . 减小，增大，减小D . 减小，减小，减小

[单选题]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。A . 增大B . 不变C . 难以确定其增减D . 减小

[判断题] 放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。A . 正确B . 错误

[判断题] 机翼的迎角为零升力系数也为零。A . 正确B . 错误

[单选题]从升力系数曲线，升阻比曲线，飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（）。A . 有利迎角B . 临界迎角C . 无升力迎角

[单选题]亚声速飞行中，在同样条件下。后掠翼的最大升力系数和临界迎角比平直翼（）。A . 小B . 大C . 一样

[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。A .随迎角增加而一直增加B .随迎角增加先略有减小，然后增加C .随迎角增加先增加后减小

[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）A . 迅速增大B . 迅速减小C . 缓慢增大

[单选题]有利迎角的（）最大。A . 升力系数B . 性质角C . 升阻比D . 性质角的正切值