牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。

[单选题]无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A . 30B . 50C . 55

[判断题] 牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。A . 正确B . 错误

[单选题]铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。A .lmmB .1.5mmC .2mmD .3mm

[填空题] 牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。

[单选题]牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。A .15‰B .30‰C .50‰D .0.6

[单选题]牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。A .2mmB .3mmC .5mmD .10mm

[单选题]侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A .0.2B .0.3C .0.4D .0.5

[单选题]转K5型侧架导框导台单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，须堆焊后加工。A . 2mmB . 3mmC . 4mmD . 5mm

[单选题]罐体腐蚀、磨耗深度大于厚度的（）%时挖补。A . 10B . 20C . 30

[判断题] 段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。A . 正确B . 错误