JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时，能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气，以提高列车的冲气速度。

[判断题] JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。A . 正确B . 错误

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A .自阀调整阀B .分配阀紧急部C .自阀放风阀D .分配阀紧急部与放风阀同时动作

[单选题]JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。A .180-220kpaB .220-240kpaC .240-260kpaD .260-300kpa

[单选题]JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。A .1sB .3sC .5sD .10s

[单选题]当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。A .列车管B .中继阀排气口C .均衡风缸D .工作风缸

[单选题]JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A .自阀调整阀弹簧调整压力不足B .自阀中继阀总风塞门关闭C .均衡风缸大漏或其排水塞门开放D .自阀调整部供气阀卡死

[填空题] 列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放扬事故。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。A .5～15kPaB .25～35kPaC .35～45kPaD .50kPa

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A .调整阀座B .供气阀C .排气阀D .调整阀柱塞