A .制冷剂过量
B .制冷剂不足
C .蒸发器的压力调节器损坏
D .系统正常
[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 空调压缩机簧片阀损坏D . 空调压缩机磨损
[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 压缩机簧片阀损坏D . 压缩机磨损
[判断题] 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()A . 正确B . 错误
[问答题,论述题] 论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
[单选题]在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa,可能是什么原因导致的()A . 系统中残留有空气B . 系统中残留有水气C . 节流元件堵塞或温度调节功能不正确D . B和C两种情况都有可能
[单选题]在正常情况下,空调系统的低压侧压力为()左右。A . 0.2MPaB . 0.4MPaC . 0.6MPaD . 0.8MPa
[单选题]空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A . 有空气B . 制冷剂不足C . 管路有堵塞
[单选题]使用R-12的空调系统,低压侧压力表读数为379kPa,高压侧表读数为896kPa。甲说:空调系统缺少制冷剂;乙说:可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确?()A . 甲正确;B . 乙正确;C . 两人均正确;D . 两人均不正确。
[多选题] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。A .冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量
[单选题]在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()A . 节流元件失效或调节不良B . 节流管堵塞C . 风扇散热不良D . 制冷剂过多