A . 系统的高压侧有堵塞
B . 膨胀阀被卡在打开位置
C . 压缩机簧片阀损坏
D . 压缩机磨损
[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 空调压缩机簧片阀损坏D . 空调压缩机磨损
[问答题,论述题] 论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
[判断题] 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()A . 正确B . 错误
[单选题]歧管压力表读数与标准值相比较,高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能的原因是()。A . 制冷剂过多B . 系统中有空气C . 压缩机工作不良
[多选题] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。A .冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量
[多选题] 下列哪些原因会造成空调系统高压侧压力偏高?()A . 制冷剂充注过量B . 制冷剂充注不足C . 冷凝器阻塞D . 冷却风扇离合器无力
[单选题]如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A .制冷剂过量B.制冷剂不足C.制冷剂中有空气
[单选题]空调器高压侧压力过高的原因是()。A . 蒸发器太脏B . 制冷剂不足C . 冷凝器灰尘太多D . 电源电压太低
[单选题]如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A .制冷剂过量B.膨胀阀故障或热传感管安装不当C.制冷剂中有空气
[多选题] 空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明()。A .制冷剂过量B .制冷剂不足C .蒸发器的压力调节器损坏D .系统正常