柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。

[单选题]柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。A . 过大B . 过小C . 伸长D . 过大或过小

[单选题]机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由（）造成均。A . 机油压力过高B . 机油压力过低C . 活塞组磨损过大D . 机油泵损坏

[单选题]柴油机曲轴箱的通气孔出现不断冒烟的情况时，很可能是由于（）。A . 活塞磨损B . 油环工作不良C . 压缩压力过低D . 机油压力过

[单选题]柴油机过热，可能是由于（）引起的。A . 供油泵堵塞B . 空气滤清器堵塞C . 冷却水不够D . 散热器堵塞

[单选题]产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。A . 气门与其导管的润滑良好B . 气门与其导管的配合间隙符合要求C . 气门与其导管的配合间隙太大D . 气门与其导管的配合间隙太小

[单选题]使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。A . 减小或增大B . 减小C . 增大D . 不变

[单选题]柴油机不能启动和工作，即使启动起来，柴油机运转也无力，转速不能提高，很可能是由（）引起的。A . 喷油泵供油量多B . 喷油泵不供油或供油量少C . 机油压力过低D . 冷却水温不高

[单选题]当气门在关闭状态下卡住，柴油机将产生（）现象。A . 摇臂或摇臂横桥折断B . 活塞敲击气门C . 机油压力迅速降低D . 机油压力迅速升高

[单选题]若气门在开启状态下卡住时，柴油机将产生（）现象。A . 摇臂横桥折断B . 活塞敲击气门C . 机油压力迅速降低D . 摇臂折断

[单选题]柴油机无力，可能是由于（）造成的。A . 离合器皮带打滑B . 风扇皮带打滑C . 增压器接头漏气D . 润滑油太少