所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷，因（）原因，不能在起飞前排除的故障项目。

[单选题]根据AC-121-63的规定，保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因某些原因，不能在起飞前排除的故障项目，这些原因中不包括（）。A . 工具设备短缺B . 器材短缺C . 故障未包括在MEL中D . 停场时间不足

[单选题]在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。A . 管制员；飞行签派员B . 管制员；航空器驾驶员C . 飞行签派员；航空器驾驶员D . 情报员；航空器驾驶员

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A .改变高度层的地段和速度；B .改变高度层的速度和时间；C .改变高度层的地段和时间。

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。A . 改变高度层的地段和速度B . 改变高度层的速度和时间C . 改变高度层的地段和时间

[单选题]无氧气设备或氧气设备有故障的航空器，飞行高度通常不得在（）米以上。A . （A）3600B . （B）4000C . （C）4500D . （D）5000

[单选题]所谓“飞行中”的航空器是指（）A . 航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落后24小时B . 航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落于机场C . 航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止D . 机组人员对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止

[单选题]航空器在经停站发生故障时（）A .承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B .机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C .机长有权对航空器进行签字放行D .营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

[单选题]航路、航线飞行或转场飞行的航空器起飞后在未规定过渡高度或过渡高度层的机场，航空器应当：（）A .上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层；B .上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层；C .上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层。

[单选题]目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。A . 两机，单机B . 单机，编队C . 编队，即将起飞D . 编队，单机

[判断题] 飞行中的航空器不能投掷物品。A . 正确B . 错误