A . 增大
B . 减小
C . 不变
D . 先增大后减小
[单选题]随着飞行速度增加,活塞发动机().A . 功率增加,燃油消耗率下降B . 功率增加,燃油消耗率增加C . 功率减小,燃油消耗率下降D . 功率减小,燃油消耗率增加
[单选题]在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().A . 随着转速的增加而增加B . 随着转速的增加而减小C . 随着转速的增加先增加后稍有减小D . 随着转速的增加先减小后稍有增加
[单选题]随着飞行速度的提高,涡扇发动机的函道比()A . 不变B . 增大C . 减小D . 先减小后增大
[单选题]涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加().A . 而变大B . 而减小C . 而保持不变D . 先减小,后保持不变
[单选题]在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高().A . 而增大B . 而减小C . 保持不变D . 先增加后稍有减小
[单选题]若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:().A . 增加B . 不变C . 减小D . 先增加,后减小
[单选题]随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A . 整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B . 额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C . 额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D . 额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
[单选题]当发动机转速一定时,发动机的有效功率和有效扭矩()。A . 成反比B . 没有关系C . 两者相等D . 成正比
[单选题]当飞行马赫数保持一定时,涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率().A . 无关B . 成正比C . 成反比D . 的平方根成正比
[问答题] 飞行高度对发动机推力有什么影响?