巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？

[单选题]活塞发动机混合气的油/气比是指（）。A . 进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B . 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C . 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比

[单选题]航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.A . 减小B . 增大C . 不变D . 开始增大而后减小

[单选题]活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？A . 使得发动机的功率更大；B . 防止发动机过热和爆震；C . 避免滑油温度太低。

[单选题]要使航空活塞发动机的功率最大，气缸内混合气的余气系数约为？（）A . 1.0B . 1.05C . 0.97D . 0.85

[单选题]活塞发动机混合气的油/气之比是指（）？A . 进入气缸的燃油体积与空气体积之比；B . 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比；C . 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。

[单选题]航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.A . 更好B . 更差C . 一样D . 无法比较

[单选题]活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时，可主要参考什么仪表（）？A . 进气压力表和转速表；B . 燃油流量表和排气量温度表；C . 燃油流量表和燃油压力表。

[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）A . 发动机过热B . 电嘴积炭C . 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大

[多选题] 发动机混合气空燃比控制分有（）A . 有效控制B . 普通控制C . 开环控制D . 无效控制E . 精确控制F . 闭环控制

[单选题]按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为：（）.A . 增压式和吸气式B . 汽化器式和燃油直接喷射式C . 星型和直列式D . 气冷式和液冷式