A . 汽化器文氏管的空气受压缩;
B . 已到结冰温度的空气进入汽化器;
C . 汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温。
[单选题]简单浮子式汽化器由()组成.A . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.文氏管和节气门等B . 浮子室.浮子机构.燃油泵.喷油嘴.文氏管和节气门等C . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.流量传感器.文氏管和节气门等D . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.流量表.文氏管和节气门等
[多选题] 浮子式汽化器慢车装置的功用是().A . 慢车转速时提供富油混合气B . 启动时提供富油混合气C . 巡航时提供富油混合气D . 巡航时提供贫油混合气
[单选题]浮子式汽化器的经济装置的功用是().A . 在大转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气B . 在中转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气C . 在大转速时,减少喷油量,保证发动机在大转速时的经济性D . 在小转速时,减少喷油量,保证发动机在小转速时的经济性
[单选题]浮子式汽化器常用的加速装置形式为().A . 圆锥B . 环形C . 拉杆D . 活塞
[单选题]浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较,通常较易().A . 结冰;B . 碰到冰;C . 除非有能见水气,否则不易结冰。
[单选题]浮子式汽化器的渗气装置的工作原理是().A . 减小主定油孔前后的压力差,防止混合气富油B . 增大主定油孔前后的压力差,防止混合气贫油C . 减小主定油孔前后的压力差,防止混合气贫油D . 增大主定油孔前后的压力差,防止混合气富油
[单选题]浮子式汽化器燃油系统,前推油门杆时,供油量增加是由于().A . 定油孔前的压力增加B . 定油孔前压力增加,定油孔后压力减小C . 定油孔的压力减小D . 定油孔前压力较定油孔后压力增加更多
[单选题]如果汽化器安装在增压器滞后,则汽化器的浮子室().A . 应通入等于1个大气压的空气B . 应通入增压器后空气C . 应通入外界空气D . 应通入增压器前的空气
[单选题]选择关于常见的浮子式汽化器的慢车装置的正确说法()A . 文氏管喉部产生的低压区把燃油从慢车油路吸出B . 气候条件对慢车所要求的混合气影响很小C . 在节气门边缘与节气门壳体管壁之间的低压力把燃油从慢车油路吸出D . 机场标高对慢车所要求的混合气影响很小
[单选题]活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().A . 汽化器文氏管的空气受压缩而致B . 已到结冰温度的空气进入汽化器C . 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致D . 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致