A . 发动机功率增加;
B . 发动机功率不变;
C . 发动机功率减小。
[单选题]航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().A .发动机功率增加B .发动机功率不变C .发动机功率减小
[填空题] 汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象。
[单选题]汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()A . 热发动起动时B . 油门收的过猛C . 寒冷天气第一次起动时
[单选题]汽化器式航空活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象().A . 收油门过猛时B . 热发起动时C . 寒冷天气第一次起动时
[单选题]航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.A . 指示功率和燃油消耗率B . 有效功率和燃油消耗率C . 机械功率和燃油消耗率D . 实际功率和燃油消耗率
[单选题]活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().A . 汽化器文氏管的空气受压缩而致B . 已到结冰温度的空气进入汽化器C . 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致D . 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
[单选题]对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?A . 增加;B . 不变;C . 减小。
[单选题]当发动机工作在慢车转速的情况下,调节发动机引气压力的部件是()。A . PRVB . FAVC . OPVD . HPV
[单选题]当发动机进气温度升高时()。A . 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B . 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C . 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D . 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
[单选题]对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A . 增加B . 减小C . 不变