当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷，或重新安装机翼后，应对机翼重点检查的两个参数是：（）.

[单选题]如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用，飞行后应当重点检查的机翼部位是：（）.A . 翼尖部位B . 翼根部位C . 机翼前缘D . 机翼后缘

[单选题]机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.A .增大B .减小C .不变

[单选题]飞机飞行中作用在机翼上的主要载荷是（）A . 发动机推力B . 燃油的重力C . 结构质量力分布载荷D . 气动力分布载荷

[单选题]飞机在飞行中，作用在机翼上的主要外载荷是（）。A . 机翼结构质量力B . 空气动力C . 部件及装载质量力D . 惯性力

[单选题]如果重新安装软件，不想重新设置，重新安装前需要执行以下哪个命令（）A . 恢复用户设置B . 备份用户设置C . 导出用户设置D . 导入用户设置

[单选题]一个重新安装的机轮必须（）.A . 在24小时后放气并重新充气。B . 在12小时后放气并重新充气。C . 在48小时后放气并重新充气。D . 在使用的数日内每天检查充气压力是否恰当。

[单选题]飞机重着陆后应检查的项目（）A . 舱门B . 操纵舵面C . 雷达罩D . 发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身

[单选题]飞行中机翼受到的外载荷有：（）.A . 气动力、弯矩和扭矩B . 结构质量力、剪力和弯矩C . 部件质量力、剪力和扭矩D . 气动力、结构质量力和部件质量力

[多选题] 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.A .提高临界马赫数B .减小波阻C .增加飞机升力D .改善飞机的低速飞行性能

[单选题]滑轮槽磨损不均应重新安装或补焊。（）A .正确B .错误