提高区间通过能力的措施有哪些？

[多选题] 提高区间通过能力的技术组织措施有（）。A . 改善机车功率的利用，提高列车运行速度B . 采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度C . 缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大D . 采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

[填空题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。

[判断题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A . 正确B . 错误

[单选题]区段内各区间的通过能力不相同，其中通过能力最小的区间称为（）区间。A . 限制B . 最大C . 困难D . 最小

[单选题]区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为（）。A . 限制区间B . 最大区间C . 困难区间D . 最小区间

[问答题] 简述加强铁路通过能力有哪些技术组织措施？

[单选题]计算区间通过能力时，运行时分最大的区间称为（）区间。A . 限制B . 困难C . 最大D . 能力最小

[填空题] 车站通过能力包括（）通过能力和（）通过能力。

[多选题]提高港口通过能力的途径包括（　　）。A.增建具有先进水平的码头泊位和库场B.增加先进的装卸设备数量C.加强生产组织D.港口运输货物种类单一化E.提高管

[多选题]闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全，并提高区间通过能力的区间信号设备，实现闭塞的方法包括（　　）。A.自动闭塞B.人工闭塞C.半自动闭塞D.移动闭